Skuterem po mieście!
Skutery stają się coraz bardziej popularne w Polsce i nie posiada się czemu dziwić. Ci Ludzie którzy nie preferują stać w korkach lub na przystanku w oczekiwaniu na wiecznie spóźniony autobus wybierają w tej chwili skuter. We Włoszech - bo w tej chwili stamtąd przywędrowała do nas ta moda – skuter posiada praktycznie każda rodzina traktują go jak u nas traktuje się rower po prostu trzeba go mieć. Włosi jeżdżą na skuterach w praktyce wszędzie po zakupy, do pracy dosłownie na wycieczki za miasto. W Polsce powoli również staje się to codziennością, jakiś czas temu słyszy się, że skutery i quady cieszą się największą popularnością jeżeli już chodzi o prezent komunijny czy na tak zwaną osiemnastkę.
A czym tak realnie jest skuter? Słowo “skuter” określa kształt, konstrukcję i użycie pojazdu. Skuter ma możliwość być motorowerem - jeżeli pojemność silnika nie przekracza 50 ccm, a szybkość maksymalna jest ograniczona do 45 km/h. Jeżeli już któraś z tych wartości jest przekroczona - w świetle prawa taki skuter jest motocyklem. Skuter ma odpowiednio ukształtowane osłony, żeby chronić nogi, obuwie przed deszczem i wiatrem. Ma również w znaczącej liczbie sytuacji schowek pod siedzeniem w którym mieści się kask. Skuter to miejski wojownik, utworzony specjalnie do ruchu ulicznego. Posiada dowieźć do celu, nie zmęczyć kierowcy. Dodatkowym wyróżnikiem skuterów o małych pojemnościach jest bezstopniowa skrzynia biegów - tak zwana CVT. Do obsługi skutera posiadamy manetkę gazu, dwie dźwignie hamulca, przełącznik kierunkowskazów. I to wszystko - jazda omal jak na rowerze. Przeważająca większość maszyn posiada również elektryczny rozrusznik - dla wygody kierowcy.
Dlaczego warto?
Pierwszym i głównym jest oszczędność czasu. Auta w miastach jeżdżą statystycznie coraz wolniej. Średnia prędkość dla Warszawy wynosi coś około dwudziestu paru kilometrów na godzinę. Druga sprawa to oszczędność gotówki i to nie mała - skuter spala na 100 km mniej więcej 3 l benzyny. Jest to przejechane 100 kilometrów, a nie przestane w korkach. Przeciętny samochód spali w mieście około 10 l benzyny, a w pewnych sytuacjach więcej. Kolejny argument to darmowe parkowanie gdzie popadnie. Jednośladów nie dotyczą strefy płatnego parkowania, stawiamy maszynę przy latarni, przykuwamy solidnym łańcuchem i już. Koszty ubezpieczenia dla skutera o pojemności 50 ccm na cały rok w zakresie OC - to jakieś 80 zł, bez żadnych zniżek. Na skuter taki nie jest też potrzebne prawo jazdy, wystarczy dowód osobisty. Aczkolwiek uważam że nie jest to najlepsze rozwiązanie, gdyż wypadałoby mieć jakieś pojęcie o ruchu drogowym. Skuter to również rozwiązanie problemów komunikacyjnych w czasie rodzinnych wyjazdów. Wystarczy zapakować go na przyczepkę i po dojechaniu na miejsce odpada nam problem .zaprzyjaźniania się. z komunikacji publicznej albo męczenia samochodu na kilkukilometrowej trasie z domu do sklepu.
Co wybrać?
Największym zainteresowaniem cieszą się te o pojemności 50 ccm, jednocylindrowe z elektrycznym rozrusznikiem. W baku mieści się w wielu sytuacjach mniej więcej 7 litrów paliwa, które wystarcza na pokonanie prawie że 400 kilometrów. Te zalety docenia coraz więcej spółek zajmujących się dostarczaniem przesyłek. W ruchu miejskim jadący skuterem znacznie szybciej niż kierowca samochodu pokonuje trasę. Znacząca większość korków może łatwo ominąć lub, co już niezgodne z
przepisami, przejechać między rzędami samochodów. Skuter możesz zakupić w salonie, z takimi pojazdami, albo w komisie, czy wprost od posiadacza. Oprócz tego, można go także nabyć na raty.